bba入门级车型哪款性价比高?

MercuryMercury · 2021-11-23 10:40
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实习生小蔡
实习生小蔡
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自己有台 2019款 A4L 进取,开过 2020 奔驰 C260L 运动,2020 宝马 325li M 运动。 买奥迪的原因纯因为便宜,当时准备上新款,40 进取谈下来裸车才 25,这款车没有后排空调,倒车影像,后排空调出风口,小屏幕,没有虚拟驾驶舱,17寸轮毂中控旋钮,布座椅,但是仔细衡量,发动机是 DKU中功率的,底盘变速箱都一样,后期我只要加装个倒车影像就够了,本人在南方,织物座椅反而有优势,座椅电动调节和腰部支撑都带了,后排出风口对于我来说也可有可无,因此在配置上对我来说没影响,而且这一代的 a4 改用双离合之后虽然低速顿挫,但是换档响应积极,第三代 ea888 烧机油现象也少了很多,后悬架还有防倾杆,运动感其实是这三台车里面最好的,悬架支撑性也强,前后都是所谓的五连杆悬架,底盘还高,通过性好,但是后排舒适性肯定不及宝马和奔驰,奥迪后排座椅角度太小。 再来说说奔驰,那时候的c已经换了 1.5T,马力扭矩没啥变化,但是实际开起来还是有区别,毕竟发动机变小了,扭矩范围变小了,后劲明显没有a4那么足,就这车奔驰还卖这么贵,新款出来更贵,内饰没得说,同级别最强,小姐姐的最爱,一眼看上去做工确实好,看着很有质感,奔驰后排舒适性和碾压奥迪,这个配置当时也是面临改款,朋友落地 32w,运动版配平底方向盘,这车转向比感觉在 16 左右,只有 2.5圈的感觉,开起来很不习惯,隔音比奥迪好,但是悬架支撑性比不上奥迪。 宝马 325li,是去试驾过,开起来没啥毛病,这车整体也很均衡,说他操控性降低大多都是说悬架支撑性没以前更好,可能为了舒适性悬架变软了,但我个人在试驾过程中没明显感觉,可能是没激烈驾驶,内饰相比以前进步很大,整体做工上去了,后排空间堪比五系,给我的感觉坐垫比五系还长,比五系还软,舒适性没得说,甚至好过c级,发动机动力响应也快。 这三台车在驾驶体验上我觉得奥迪稍微好一点,虽然是前驱,但是相比横置的还很多,没有扭力转向,前后配重比虽然不是 50:50,但是它的悬架韧性最好,转弯极限也高于那俩,舒适性我觉得宝马最好,坐垫软而长,奔驰内饰最好,精致。 其实没有正正的好车,只要自己喜欢买啥都是最好的。 希望你买到自己喜欢的车!
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2021-11-23 10:42